“今年，我们带着公司新开发的YK73100齿轮磨床，参加了北京的国际机床展，得到了极大的关注”。

“2024年，国企洛阳轴承控股，采购了我们4台MGK28125数控立式磨床，组成了一条完整的轴承自动化生产线，实现自动上下料、自动测量、自动找正，该生产线已达到了国内顶尖水平”。

“2023年，交付给中国铁建的MGK28900RO高精度数控立式磨床，磨削加工的盾构机主轴承直径达8.6米，是目前世界上最大尺寸的盾构机主轴承，其对端面跳动的制造精度要求非常高，经第三方检测结果，纵向跳动全面符合并高于图纸的精度要求，其精度仍有较大的技术储备”。

11月17日，在威海广宇大成数控机床有限公司（以下简称“广宇大成”），记者见到了83岁的董事长李颖仲，他是教授级高级工程师，更是国家级的技术领头人，初次见面，他向记者滔滔不绝介绍起自己创新的得意之作，诉说着这些年从“被卡脖子”到实现“争得话语权”攻克的技术壁垒艰辛的经历。

突围，始于核心技术。系列“国之重器”成功的关键，在于广宇大成核心专利“三面闭式静压转台”，“这项专利技术保证了机床核心工作台的回转精度和定位精度，是我们能与进口设备抗衡的关键。”李颖仲说。

正是凭借这一核心优势，广宇大成的磨床开始在一些关键领域撼动国际巨头的垄断地位。国内工程机械上市公司艾迪精密曾大量采购广宇大成的MGK2860、MGK2880、MGK28100系列磨床，用于工程机械关键部件及主要部件的生产加工，打破了日本太阳工机在此领域的设备垄断。

“我们的设备打入市场后，原先对我国限制出口、精度到微米级的国外产品，不仅放开了，价格也一降再降。”李颖仲说。

如今，从工作台直径φ350mm到φ9000mm，广宇大成的立式磨床实现了全系列覆盖，多个型号成为“国内首台套”。

市场的认可，是对技术最好的检验。广宇大成的产品版图已深入到了航空航天、轨道交通、汽车零部件等高端制造领域。

技术总监于启军回忆，过去公司的YGK78120系列高精度弧齿磨被一家以进口设备为主的大企业用于粗加工。在一次偶然检测中，企业工程师发现其加工的零件精度竟可达到精加工标准。

“如今这款设备已用于航空发动机叶轮的精加工，客户涵盖了常州兰翔、沈阳黎明、中国航发等航空航天领域重点企业。”于启军说。

不仅如此，在汽车零部件制造领域，MK7150系列数控端齿磨床被富奥汽车零部件股份公司、中国重汽批量采购，不仅替代了进口，还将设备价格大幅拉低，该设备的高精度、高质量、低价格迅速赢得了国内市场的青睐。

过硬的产品表现，让订单纷至沓来。“目前，订单已排到明年6月，还有不少意向订单。”李颖仲董事长说，面对市场需求，广宇大成正通过优化产线及生产的标准化管理、与供应链深度合作提升产能，满足市场需求。